一种电动轿车锂电右舵增程器支架
基本信息
| 申请号 | CN201920033355.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209925894U | 公开（公告）日 | 2020-01-10 |
| 申请公布号 | CN209925894U | 申请公布日 | 2020-01-10 |
| 分类号 | F16M11/04;F16M13/02;F16F15/02;F16F15/04 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 张建伟 | 申请（专利权）人 | 洛阳大河新能源车辆有限公司 |
| 代理机构 | 洛阳高智达知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 李世平 |
| 地址 | 471000 河南省洛阳市偃师市产业集聚区杜浦大道西 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电动轿车锂电右舵增程器支架，解决了现有的电动轿车没有右舵，不能供应欧美市场，如果改成右舵，现有的增程器和与增程器相关的部件安装在发动机舱内异常拥挤，不利于增程器和与增程器相关的部件散热和保养的问题，其包括底部支架，所述底部支架顶部前后两端均安装有固定块，固定块顶端安装有固定板，固定板顶端开设有第一螺孔，底部支架顶端四角通过螺杆固定有支撑架，本实用新型结构新颖，构思巧妙，操作方便，通过螺栓可以将电动轿车锂电右舵增程器支架进行快速组装在一起，不仅方便后期的检查和维护增程器，而且减少支架和增程器的接触面积，能更好的进行散热，采用减震弹簧和伸缩杆可以起到减震效果。 |
