一种发动机进气增压系统
基本信息
| 申请号 | CN202021006560.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212774502U | 公开（公告）日 | 2021-03-23 |
| 申请公布号 | CN212774502U | 申请公布日 | 2021-03-23 |
| 分类号 | F02B29/04(2006.01)I;F02B33/30(2006.01)I;F02B33/44(2006.01)I;F02B33/02(2006.01)I;F02B37/00(2006.01)I;F02D23/00(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 王世强;王长江;饶译鹏;王剑;阎全忠 | 申请（专利权）人 | 汉腾新能源汽车科技有限公司 |
| 代理机构 | 南昌合达信知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 陈龙 |
| 地址 | 334000江西省上饶市经济技术开发区兴业大道5号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供了一种发动机进气增压系统，包括可与发动机管理系统通讯的控制部、非增压空气进气部和可与非增压空气进气部连通的增压空气进气部，所述控制部可控制非增压空气进气部和增压空气进气部与燃烧气缸连通或中断，所述增压空气进气部包括可由发动机曲轴驱动的增压气缸和可与燃烧气缸连通的储气罐，所述增压气缸上设有可与非增压空气进气部连通的进气门、可与储气罐连通的第一排气门和可与非增压空气进气部连通的第二排气门。本实用新型通过设置可由发动机曲轴驱动的增压气缸，这样可对新鲜空气进一步进行压缩以向发动机燃烧气缸提供所需压缩比的进气，并可降低增压设备能耗和成本。 |
