电池管理电路、电池管理系统、电动载具及电池管理方法
基本信息
| 申请号 | CN202111503821.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114024355A | 公开（公告）日 | 2022-02-08 |
| 申请公布号 | CN114024355A | 申请公布日 | 2022-02-08 |
| 分类号 | H02J7/00（2006.01）I;B60L58/18（2019.01）I;B60L3/00（2019.01）I;B60L3/04（2006.01）I;H01M10/42（2006.01）I;H01M10/44（2006.01）I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 马斌严 | 申请（专利权）人 | 马力达科技（南京）股份有限公司 |
| 代理机构 | 上海隆天律师事务所 | 代理人 | 高彦 |
| 地址 | 211153江苏省南京市江宁区将军大道133号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申请实施例中的电池管理电路、电池管理系统、电动载具及电池管理方法，电池管理电路包括：一供电接口、多个支路及一控制单元。每个支路中电池接口耦接一电池单元，电池接口的负极连接端经支路开关单元及电流侦测单元耦接并接地；支路开关单元包括用于通/断支路的开关元件和导通方向指向电池负极连接端的二极管，控制单元根据支路中电流值变化达到阈值来驱动支路开关单元导通形成替代第一导电路径的第二导电路径或者断开第二导电路径，避免元件过热；电池间存在电压差时，电压较低支路中的二极管会被反向偏压截止，避免电池间充放电；另外，还可以配合缓启动的主路开关单元以避免电流突变而产生火花；实现完善的电池热插拔方案。 |
