一种电动车前桥
基本信息
申请号 | CN202011614534.5 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN112659836A | 公开(公告)日 | 2021-04-16 |
申请公布号 | CN112659836A | 申请公布日 | 2021-04-16 |
分类号 | B60G11/50;B62K25/04 | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 李峙 | 申请(专利权)人 | 凯兰德运动科技股份有限公司 |
代理机构 | 天津律诚知识产权代理有限公司 | 代理人 | 赵熠 |
地址 | 300350 天津市津南区津南经济开发区(东区)中平道16号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种电动车前桥,包括主轴和横杆,主轴的下端两侧固定连接有横杆,主轴的底面固定连接第一螺杆,横杆的末端装有连杆,连杆的末端固定连接连接座,连接座的底面装有第一连接板,第一连接板的底面固定连接减震弹簧,减震弹簧的底面固定连接第二连接板,第一连接板的顶面中心贯穿有第一安装孔,第二连接板的顶面中心贯穿有第二安装孔,且第一安装孔位于第二安装孔的正上方,第一安装孔与第二安装孔内套设有缓冲杆,缓冲杆的底面装有连接架,连接架的末端侧面贯穿有套孔,通过设置减震弹簧和缓冲杆解决了电动车减震效果差的问题,提高了车辆整体的减震性和在行驶过程中的稳定性,减轻了减震弹簧的负担,提高减震弹簧的使用寿命。 |
