一种用于压燃式发动机的清洁柴油
基本信息
| 申请号 | CN202010303973.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111471497B | 公开（公告）日 | 2021-09-21 |
| 申请公布号 | CN111471497B | 申请公布日 | 2021-09-21 |
| 分类号 | C10L1/04（2006.01）I;C10L1/10（2006.01）I;C10L10/18（2006.01）I;C10L1/182（2006.01）I;C10L1/198（2006.01）I;C10L1/222（2006.01）I;C10L1/228（2006.01）I | 分类 | 石油、煤气及炼焦工业；含一氧化碳的工业气体；燃料；润滑剂；泥煤; |
| 发明人 | 孙忠亮;彭强 | 申请（专利权）人 | 成都洁动力源科技有限公司 |
| 代理机构 | 成都帝鹏知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 李华 |
| 地址 | 610000四川省成都市青羊区日月大道一段978号3栋1单元14楼1408号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种用于压燃式发动机的清洁柴油，按重量百分比计，包括以下组分：节能减排剂5％‑10％；柴油组份：95％‑5％；其中，节能减排剂由以下组份组成：聚甲氧基二甲醚50％‑30％；多氧化合物20％‑30％；氮氧化物抑制剂20％‑30％；助溶剂A10％；氮氧化物抑制剂的组份为：多氮化合物40～30％；尿素或三聚氰胺30～40％；乙二醇20％；助溶剂B10％；多氮化合物为邻苯二胺和亚硝酸钠在酸性条件下发生重氮化和酯化反应而得的产物；所述多氧化合物为以70％叔丁基过氧化氢、苯甲酰氯为原料，反应制得的98％过氧化叔丁酯。本发明的清洁柴油能够高效实现发动机尾气中NOx、HC和CO的减排。 |
