一种用于AMT变速箱的蓄能器
基本信息
申请号 | CN201821895824.X | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN209164207U | 公开(公告)日 | 2019-07-26 |
申请公布号 | CN209164207U | 申请公布日 | 2019-07-26 |
分类号 | F15B1/04 | 分类 | 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术; |
发明人 | 董海健;张志平;金胜利 | 申请(专利权)人 | 杭州欧克液压科技有限公司 |
代理机构 | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 杭州欧克液压科技有限公司 |
地址 | 310000 浙江省杭州市萧山区新塘街道南秀路3089号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开了一种用于AMT变速箱的蓄能器,该蓄能器包括固定连接的上壳体和下壳体,在上壳体和下壳体内侧的连接处设置有分隔套件,分隔套件将上壳体和下壳体内部分隔成独立的两个腔体,在上壳体顶端设置有与内部连通的进气口,进气口处固定连接有密封件,在下壳体底部设置有与内部连通的进液口,进液口外侧设置有与进液口连通的液端接口,上述的上壳体和下壳体均采用冷成型热轧酸洗汽车结构钢,冷成型热轧酸洗汽车结构钢具有较高的抗拉强度,使蓄能器可以减小壁厚而不影响承压能力,使蓄能器尺寸减小并且减重,制造成本也会降低,蓄能器尺寸减小,更便于安装,AMT变速箱内部为蓄能器预留的空间也可以减小。 |
