一种半挂车厢用缓冲结构
基本信息
| 申请号 | CN202020280482.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN211852647U | 公开（公告）日 | 2020-11-03 |
| 申请公布号 | CN211852647U | 申请公布日 | 2020-11-03 |
| 分类号 | F16F15/00(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 霍建峰 | 申请（专利权）人 | 河北盛航专用汽车制造有限公司 |
| 代理机构 | 合肥东邦滋原专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 河北盛航专用汽车制造有限公司 |
| 地址 | 050600河北省石家庄市行唐县经济开发区工业路路西 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种半挂车厢用缓冲结构，包括支撑架，支撑架顶部设有承接面板，承接面板双侧设有弹性体，承接面板底部设有拱形支架，拱形支架底部设有固定挡板，固定挡板底部设有透风管层；阻燃层通过胶体粘结固定在加强层上表面，金属管层通过焊接固定在阻燃层底部，加强筋板通过粘结层粘结固定在金属管层底部；减振层为减振结构基层，抗振支架焊接固定在减振结构上表面，侧挡块焊接固定在抗振支架外侧。该半挂车厢用缓冲结构中心以拱形支架抵抗外压，其内部设有加强层，利用钢制金属管层与加强筋板的材料坚硬度提高内部强度，此外其底部设有减振结构，以钨钢合金材质的支架作为抗振支撑，通过锌铝合金材质的减振层起到减振缓存性能。 |
