一种车辆联挂的紧急制动方法
基本信息
| 申请号 | CN201911219012.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110901611B | 公开（公告）日 | 2021-08-24 |
| 申请公布号 | CN110901611B | 申请公布日 | 2021-08-24 |
| 分类号 | B60T7/12 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 戴鹏程;茅迿;薛娟;黄海霞 | 申请（专利权）人 | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
| 代理机构 | 南京同泽专利事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 蔡晶晶 |
| 地址 | 210031 江苏省南京市高新开发区泰山园区浦珠北路68号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及车辆联挂的紧急制动方法，利用一种紧急制动控制电路实现，紧急制动控制电路包括：串联于列车电源回路的车钩状态检测电路和车钩状态继电器，车钩状态继电器的常开触点通过交叉并联的方式接入紧急制动列车线。通过车钩状态继电器判断车钩装置是否脱钩，如果两车的车钩装置均被判断为脱钩，则列车施加紧急制动；当只有一辆车的车钩装置被判断为脱钩时，如果车钩状态检测电路故障，则操作判断为脱钩的车辆的旁路开关，使紧急制动列车线保持得电；如果车钩状态检测电路没有故障且只有一个车钩状态继电器故障，则列车继续运营，回库后更换故障的车钩状态继电器，如果两个车钩状态继电器均故障，则制动系统施加紧急制动，车辆等待救援。 |
