一种锂电池实时动态并联的电动车
基本信息
| 申请号 | CN202022273298.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214013042U | 公开（公告）日 | 2021-08-20 |
| 申请公布号 | CN214013042U | 申请公布日 | 2021-08-20 |
| 分类号 | H01M50/204（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I;H01M50/242（2021.01）I;H01M50/271（2021.01）I;H01M50/512（2021.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6554（2014.01）I;H01M10/655（2014.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 谢玉贤;赵兴华;姚挺 | 申请（专利权）人 | 速珂智能科技（上海）有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 201799上海市青浦区沪青平公路3938弄72-2（移动智地）139室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型属于电动车领域，具体公开了一种锂电池实时动态并联的电动车，包括车体以及车身，电池仓内嵌装电池箱，收纳仓和电池仓之间通过底板隔开，电池箱内由纵横交错的导热隔板分隔成多个电池放置腔，各电池放置腔内部分别放置一个锂电池电芯模组，导热隔板上开设有导线孔，车身两侧嵌装散热片。导热隔板能够与各个锂电池电芯模组侧面贴合，利用其镂空结构和中空结构将热量传导出去，并经车身侧面设置的散热片进行扩散，散热片在车辆行驶的过程中，利用自然风力就能够实现高效散热；导线孔用于对连接线路进行梳理和限制，减震垫和弹性橡胶柱，保证锂电池电芯模组稳定安装的同时，具有良好的减震效果。 |
