一种剪叉式高空作业平台行走马达自适应平衡阀控制阀
基本信息
| 申请号 | CN202110377786.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113028110A | 公开（公告）日 | 2021-06-25 |
| 申请公布号 | CN113028110A | 申请公布日 | 2021-06-25 |
| 分类号 | F16K17/26（2006.01）I;F16K17/34（2006.01）I;F16K31/12（2006.01）I;F16K31/36（2006.01）I;F15B13/02（2006.01）I;F15B20/00（2006.01）I;F16K13/08（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 丁建 | 申请（专利权）人 | 上海强田液压股份有限公司 |
| 代理机构 | 池州市卓燊知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 蒙绍嵩 |
| 地址 | 201800上海市嘉定区马陆镇思义路1689号2幢1层B区1幢1层E区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及平衡控制阀技术领域，尤其为一种剪叉式高空作业平台行走马达自适应平衡控制阀，本发明通过内置锥式单向阀的滑阀式平衡阀结构，再添加开口节流槽的设计，结合对称结构的设计，实现行走过程浮动自适应的流量输出，行走不工作时滑阀式平衡阀自动复中位，内置锥式单向阀的局部节流槽设计，实现中位可通过少许流量，满足制动解锁后，整机需移动的需求，解决了目前系统中无添加常规平衡阀功能时，冲击大，下坡工况易失速；添加常规平衡功能时，系统能耗损失大，能控制下坡失速问题，但仍有下坡抖动产生的问题，从而自适应平衡阀的发明吸收了启、停冲击，降低了系统压损和对应的能耗损失，同样满足了中位时整车需推行的工况。 |
