一种地铁盾构区间板式无砟轨道施工方法
基本信息
| 申请号 | CN202110269528.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113026435A | 公开（公告）日 | 2021-06-25 |
| 申请公布号 | CN113026435A | 申请公布日 | 2021-06-25 |
| 分类号 | E01B1/00（2006.01）I;E01B2/00（2006.01）I;E01B29/00（2006.01）I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 林晓波;谭斌;李鹏;杨开明;杨明;李晓静;徐闯;李大源 | 申请（专利权）人 | 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 |
| 代理机构 | 北京中索知识产权代理有限公司 | 代理人 | 肖梦华 |
| 地址 | 200120上海市浦东新区惠南镇城南路335号4-6层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种地铁盾构区间板式无砟轨道施工方法，包括以下步骤：S1.隧道内建立物流双通道，一条通道上运行龙门吊，一条通道运行电瓶车；S2.物料通过车站洞口转移到电瓶车上；S3.隧道内建立CPⅢ精测网后开始作业；S4.用龙门吊安装钢筋笼至基底；S5.在钢筋笼两侧及端面安装模板，基底或底座长度与两块轨道板的安装长度匹配；S6.混凝土从洞口进入电瓶车料斗内，将运输至作业面，打开料斗阀门，浇筑混凝土，人工辅助振捣；S7.混凝土高出模板3mm，整平，铺设土工布。本发明中的方法不占用施工总时间，不需要大型设备，不需要专门的铺轨基地，施工效率比现有技术提高2‑3倍，轨道板铺设为坐浆法施工，不产生上浮力，施工精度更容易保证。 |
