分流器、冷却装置、电池包及车辆
基本信息
| 申请号 | CN202120541974.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214618412U | 公开（公告）日 | 2021-11-05 |
| 申请公布号 | CN214618412U | 申请公布日 | 2021-11-05 |
| 分类号 | F16L41/02（2006.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/617（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6556（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 祁鹏飞 | 申请（专利权）人 | 北京车和家汽车科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京中政联科专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 杨友枚 |
| 地址 | 101300 北京市顺义区高丽营镇恒兴路4号院1幢107室（科技创新功能区） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种分流器、冷却装置、电池包及车辆，该分流器包括主体，其具有进液口、出液口、分流腔和分配口，进液口、出液口和分配口均与分流腔连通；分流件，其设于分流腔内以将分流腔分隔为第一分流腔和第二分流腔，且分流件的两端部分别与进液口和出液口连接以将进液口和出液口均分隔为第一子口和第二子口，第一子口与第一分流腔连通，第二子口与第二分流腔连通。流体由进液口进入主体内，通过分流件在进液口对流体进行上下分流，并进入上下两个分流腔，再分别进入梁本体的相应流道内，这样对流体进行了合理地分流，容易使得通入梁本体的流体能够带走更多的热量，使得电芯列的散热更均匀，避免造成局部温度过高。 |
