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控制发动机按提升克服外负载能力功率曲线工作的控制方法

基本信息

申请号 CN201310065961.6 申请日 -
公开（公告）号 CN103174535B 公开（公告）日 2015-12-09
申请公布号 CN103174535B 申请公布日 2015-12-09
分类号 F02D43/00(2006.01)I;F02B61/06(2006.01)I;F02B23/00(2006.01)I 分类 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置;
发明人 初长祥;王晓瑜;罗维;黄文杰;王松林 申请（专利权）人 康明斯东亚研发有限公司
代理机构 柳州市集智专利商标事务所 代理人 陈希
地址 545007 广西壮族自治区柳州市柳太路1号
法律状态 -

摘要

摘要 一种控制发动机按提升克服外负载能力功率曲线工作的控制方法，在功率曲线设定步骤中，设定自额定功率值P1开始，功率随着发动机的转速下降而单调上升到某一最大功率值P*；从这一最大功率值P*开始，功率随着发动机转速的下降而单调下降到怠速值P2；在发动机控制步骤中额定功率值P1与某一最大功率值P*的单调上升区段，控制发动机的燃油系统和增压器和控制发动机活塞的燃烧室形状；对于电控发动机，控制电控发动机的电控模块，保证发动机功率按单调上升区段曲线从P1上升到P*。其优点是发动机的输出扭矩明显大于普通发动机功率曲线的输出扭矩，这部分高出的扭矩有利于克服车辆外负载的能力，提升发动机扭矩适应外负载变化的能力。