一种集装箱转运系统
基本信息
| 申请号 | CN201820112043.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN207417914U | 公开（公告）日 | 2018-05-29 |
| 申请公布号 | CN207417914U | 申请公布日 | 2018-05-29 |
| 分类号 | B65G63/00;B65G63/02 | 分类 | 输送；包装；贮存；搬运薄的或细丝状材料; |
| 发明人 | 张小强;张小锐;金东光;于永跃;王立勇;高爱辉;荆彦明;侯志方;于传合 | 申请（专利权）人 | 津唐国际集装箱码头有限公司 |
| 代理机构 | 北京金蓄专利代理有限公司 | 代理人 | 唐山港集团股份有限公司;津唐国际集装箱码头有限公司 |
| 地址 | 063611 河北省唐山市海港开发区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种集装箱转运系统，包括堆场、双车道、轨道吊、集卡车、岸桥和码头岸线；所述堆场平行于码头岸线设置，所述双车道为环形路径连接码头与堆场,所述轨道吊设置在堆场区域的双车道上，所述岸桥设置在码头的双车道上，所述双车道内设置往返移动的集卡车。本实用新型采用堆场平行于码头岸线布置，在无悬臂轨道吊的堆场区域内预留双车道，双车道均设计为单向车道。通过上述设计可以避免单车道压车现象，避免两台同跨轨道吊交叉作业，从而有效提高集装箱转运作业效率。将集卡车运行路线设计成环形路径，避免倒车现象，缩短了集卡车的作业时间，提高了作业效率。本实用新型具有设计简单、实用性强、转运效率高等优点。 |
