兼有变速和分动双项功能的传动箱
基本信息
申请号 | CN03241351.3 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN2616422Y | 公开(公告)日 | 2004-05-19 |
申请公布号 | CN2616422Y | 申请公布日 | 2004-05-19 |
分类号 | B60K17/06;B60K17/346 | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 朱柏山 | 申请(专利权)人 | 武汉利卡汽车技术有限公司 |
代理机构 | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 朱柏山;武汉利卡汽车技术有限公司 |
地址 | 430056湖北省武汉市经济开发区高科技园5号楼2楼 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 一种兼有变速和分动双项功能的传动箱,其特征是该传动箱由主变速器、副变速器和分动差速器组成,它们位于共同的传动箱壳体内,所述主变速器采用普通齿轮式变速器,副变速器采用行星变速机构,分动差速器采用传统的锥齿行星轮机构,其中,主变速器输出轴第二轴(9)末端直接与副变速器的输入端中心齿轮(13)连接,副变速器输出轴第三轴(20)与分动差速器输入端之间采用链传动。本实用新型将传统的变速箱和分动箱合二为一,可简化结构,减小体积,降低重量和成本,便于采用统一的动力润滑系统,也便于底盘布置,它散热性好,能有效提高运行可靠性,特别适合于前后轮驱动的汽车使用。 |
