一种飞机主轮超高强度驱动键的维修工艺
基本信息
| 申请号 | CN202111420077.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113997007A | 公开（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申请公布号 | CN113997007A | 申请公布日 | 2022-02-01 |
| 分类号 | B23P9/00（2006.01）I | 分类 | 机床；不包含在其他类目中的金属加工; |
| 发明人 | 张志龙;孙振帅;胡惠琴;张亚潇;孙源泽;姚光生;李飞;李拥军 | 申请（专利权）人 | 山东翔宇航空技术服务有限责任公司 |
| 代理机构 | 济南誉琨知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 唐天洪 |
| 地址 | 250107山东省济南市遥墙国际机场天宫花园内 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于飞机维修保养应用技术领域，尤其涉及一种飞机主轮超高强度驱动键的维修工艺。本发明通过提供一种飞机主轮超高强度驱动键的维修工艺，明确和规范的飞机主轮超高强度驱动键的维修工艺流程，使得施工流程更加标准化，过程质量更更加可控，提高了维修一次合格率。同时，在开展大量试验验证的基础上，通过优化、明确维修过程中喷砂、预热、焊接、去应力、加工、喷漆工序的工艺参数，从而保证维修后材料具有良好抗裂性、屈服强度和耐磨性，使得维修效果更加稳定可靠。 |
