一种拖拉机动力换挡传动系试验台扭矩减振结构
基本信息
| 申请号 | CN202022657539.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214200646U | 公开（公告）日 | 2021-09-14 |
| 申请公布号 | CN214200646U | 申请公布日 | 2021-09-14 |
| 分类号 | G01M17/007（2006.01）I;G01M13/025（2019.01）I | 分类 | 测量；测试; |
| 发明人 | 韩建刚;杨倩雯;张琳琳;刘江辉;王先霞;马美莲;刘琨;李华雷;胡豪 | 申请（专利权）人 | 洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司 |
| 代理机构 | 洛阳公信知识产权事务所（普通合伙） | 代理人 | 陈英超 |
| 地址 | 471000河南省洛阳市涧西区西苑路39号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种拖拉机动力换挡传动系试验台扭矩减振结构，包括：驱动电机，电机底板，驱动电机法兰，飞轮连接盘，发动机飞轮，扭矩减振装置，传感器花键轴，扭矩传感器，驱动电机啮合套，驱动电机轴承座，轴承；其中驱动电机、扭矩传感器以及驱动轴承座依次安装于与电机底板上；驱动电机输出轴端与驱动电机法兰套接，再与飞轮连接盘、发动机飞轮与扭矩减振装置连接，传感器花键轴一端穿过扭矩减振装置与驱动电机连接，另一端与扭矩传感器连接，传感器花键轴穿过驱动电机啮合套安装在轴承上，轴承安装于驱动电机轴承座内。通过本实用新型中减振弹簧的形变，有效减缓扭矩传感器与驱动电机由于转速差引起的振动与冲击，降低试验噪声，延长设备使用寿命。 |
