驱动总成连接结构
基本信息
| 申请号 | CN202121137079.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214946249U | 公开（公告）日 | 2021-11-30 |
| 申请公布号 | CN214946249U | 申请公布日 | 2021-11-30 |
| 分类号 | F16H57/023（2012.01）I;F16H57/021（2012.01）I;F16H57/00（2012.01）I;F16H37/04（2006.01）I;B60K17/04（2006.01）I;B60K7/00（2006.01）I;B60B37/06（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 王汝彪;王汝龙;周骄 | 申请（专利权）人 | 浙江优奈特电机有限公司 |
| 代理机构 | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 | 代理人 | 张解翠 |
| 地址 | 321300浙江省金华市永康市城西新区灵石路287号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种驱动总成连接结构，包括：电机、安装块、减速机和轮胎；电机和减速机固定至安装块；轮胎通过传动轴转动连接至安装块；电机的电机轴连接至减速机的输入轴；传动轴的一端通过安装座转动支撑于安装块且另一端伸入减速机的壳体内；传动轴的伸入减速机的壳体内的部分的外周套设有用于将减速机的扭矩传递至传动轴的输出齿轮；输出齿轮的一端转动支撑于减速机的壳体内；安装座、传动轴和输出齿轮通过连接螺钉贯穿连接成一个整体。驱动总成连接结构通过连接螺钉将安装座、传动轴、和减速机的输出齿轮进行紧固，使上述多个零件形成一个整体固定在安装块上，使安装块的承重为整体框架结构，提高安装块的承重力。 |
