一种能应对船舶混合动力电能转换器的高效控制策略
基本信息
| 申请号 | CN202110056109.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112803726B | 公开（公告）日 | 2022-07-01 |
| 申请公布号 | CN112803726B | 申请公布日 | 2022-07-01 |
| 分类号 | H02M1/084（2006.01）I;H02M7/5387（2007.01）I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 景华;朱建忠 | 申请（专利权）人 | 江苏海事职业技术学院 |
| 代理机构 | 南京源古知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 211170江苏省南京市江宁区格致路309 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种能应对船舶混合动力电能转换器的高效控制策略，包括：根据预设的电流参考设定值和系统参数的标称值，计算出期望占空比；将期望占空比作用于有限开关集S得到调制后的有限开关集D；将采样得到的当前电流值输入预测模型，得到电流的预测值；将有限开关集D的7个开关序列依次带入到预测模型，计算出每个开关序列作用下的电流输出值，并将该电流值带入到代价函数中计算出代价函数值，通过比较所有7个代价函数值，直至找到使得代价函数最小的开关序列，最终将最小的开关序列作用于开关管实现电流的跟踪控制目标。本发明具有自适应能力能有效抑制传统FCS‑MPC在低负荷负载时出现的输出波形畸变以及频率不固定问题。 |
