混合动力汽车变速系统、方法及车辆
基本信息
| 申请号 | CN202110689944.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113335056A | 公开（公告）日 | 2021-09-03 |
| 申请公布号 | CN113335056A | 申请公布日 | 2021-09-03 |
| 分类号 | B60K6/547（2007.01）I;B60K6/442（2007.01）I;B60K6/387（2007.01）I;B60W10/06（2006.01）I;B60W10/08（2006.01）I;B60W10/02（2006.01）I;B60W10/11（2012.01）I;B60W20/20（2016.01）I;B60W20/40（2016.01）I;B60W20/10（2016.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 秦文刚;史卫全;陈宇清;丁锋 | 申请（专利权）人 | 联合汽车电子有限公司 |
| 代理机构 | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人 | 罗雅文 |
| 地址 | 201206上海市浦东新区榕桥路555号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申请公开了一种混合动力汽车变速系统、方法及车辆，涉及新能源汽车领域。该混合动力汽车变速系统包括发动机、离合器、第一电机、第二电机、第一同步器、用于实现2档的第二同步器、用于实现1/3/N档的第三同步器、差速器；发动机通过离合器与第一电机同轴连接；第一电机通过传动齿轮组与第一同步器、第二同步器分别连接，第二同步器通过传动齿轮组与差速器连接；第一同步器通过传动齿轮组与第三同步器连接，第三同步器通过传动齿轮组与差速器连接；第二电机通过传动齿轮组连接在第一同步器和第三同步器之间；解决了目前混合动力汽车变速系统的传动装置工作模式简单，系统成本高的问题；达到了提升混动汽车性能、降低开发成本的效果。 |
