一种氢燃料电池汽车DCDC保护控制系统及方法
基本信息
| 申请号 | CN202010900983.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112018852A | 公开（公告）日 | 2020-12-01 |
| 申请公布号 | CN112018852A | 申请公布日 | 2020-12-01 |
| 分类号 | H02J7/00(2006.01)I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 石画;侯睿;时军辉;周辉;邢济垒 | 申请（专利权）人 | 深圳市蓝德汽车电源技术有限公司 |
| 代理机构 | 绍兴市寅越专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 北京理工华创电动车技术有限公司;深圳市蓝德汽车电源技术有限公司 |
| 地址 | 100081北京市海淀区西三环北路甲2号院6号楼17层02室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供一种氢燃料电池汽车DCDC保护控制系统及方法，涉及氢燃料电池汽车的大功率车载电源技术领域，包括：氢燃料电池，用于将直流高压分别输入到充电模块和BSM软件单元，BSM软件单元，用于接收到氢燃料电池和锂电池的状态，将转换的命令下发给控制模块，控制模块，用于计算完输入、输出功率和温度值，做出相应调整，下发给充电模块，充电模块，用于接受到控制模块命令，接收命令后，做出相应调整，并转换直流高压输出给锂电池设备。本发明中，利用多路均流，降低工作频率的方法，保证了温度均一，满载条件下器件得到较好的保护，同时达到输出功率的需求，小功率条件下，多路交错工作，提高频率，保证输出功率，有效降低温度。 |
