一种铁路轨枕的分布方法
基本信息
申请号 | CN201310003897.9 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN103046439A | 公开(公告)日 | 2013-04-17 |
申请公布号 | CN103046439A | 申请公布日 | 2013-04-17 |
分类号 | E01B2/00(2006.01)I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
发明人 | 张健;钟万勰;高强;吴志刚 | 申请(专利权)人 | 大连力控信息技术有限公司 |
代理机构 | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人 | 李洪福 |
地址 | 116024 辽宁省大连市高新区新新园1号6层603 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种铁路轨枕的分布方法,包括以下步骤:根据铁路有碴轨道结构设计规范确定标准轨枕间距L2,并根据标准轨枕间距L2确定最小轨枕间距L1和最大轨枕间距L3;轨枕间距的数据在区间[L1,L3]内随机选取,共获得N个轨枕间距数据;再根据生成的N个轨枕间距数据确定样板轨道长度S;在实际有碴轨道施工长度内循环利用样板轨道长度S内的轨枕间距数据,直到满足有碴轨道施工要求为止。本发明通过降低由传统有碴轨道产生的周期性轮轨力的主要频率对应的幅值,减少轮轨力对铁道车辆结构和有碴轨道结构的损伤,进而可以降低铁道车辆结构和有碴轨道结构的维修费用。 |
