纯电动矿车运输系统
基本信息
| 申请号 | CN201821259329.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN208630373U | 公开（公告）日 | 2019-03-22 |
| 申请公布号 | CN208630373U | 申请公布日 | 2019-03-22 |
| 分类号 | B60L5/32（2006.01）I; B60L5/20（2006.01）I; B60L50/60（2019.01）I; B60L15/20（2006.01）I; B62D5/06（2006.01）I; B60M1/12（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 吉少波; 李天良; 余艳飞; 李海龙; 李万博; 杨明; 陈涛; 叶军玉; 陈润涛 | 申请（专利权）人 | 陕西通运专用汽车集团有限公司 |
| 代理机构 | 北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 宋秀珍 |
| 地址 | 722405 陕西省宝鸡市岐山县蔡家坡经济开发区渭北东路1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 提供一种纯电动矿车运输系统，在专用车道上埋设有电杆并在电杆上架设有中压直流接触网，电动矿车的整车控制器与监控中心无线连接，监控中心驾驶员发出控制指令控制双供电模式电源部分中受电弓上的碳刷滑块与中压直流接触网接触或分离后，实现中压直流接触网为电动矿车直接供电或由车载蓄电池为电动矿车供电。本实用新型采用中压直流接触网和蓄电池双模式供电方式为电动矿车供电，既保持了传统矿车的灵活性，又能实现长距离的续航和行进中充电，还能将电动矿车在下坡个刹车时再生制动发出的电能反馈到电网供其它车辆使用，采用较高的接触网电压使得每对接触线可以容纳更多的电动矿车和架设更长的线路。 |
