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一种基于拥堵路段的高速公路车道管控策略的确定方法

基本信息

申请号 CN202111166053.7 申请日 -
公开（公告）号 CN113870562A 公开（公告）日 2021-12-31
申请公布号 CN113870562A 申请公布日 2021-12-31
分类号 G08G1/01（2006.01）I;G08G1/015（2006.01）I;G08G1/017（2006.01）I;G08G1/052（2006.01）I;G08G1/065（2006.01）I 分类 信号装置;
发明人 张志祥;刘强;杨阳;郭柯 申请（专利权）人 江苏中路工程技术研究院有限公司
代理机构 南京宁致知识产权代理有限公司 代理人 于东
地址 211800江苏省南京市建邺区奥体大街69号新城科技大厦01栋9层
法律状态 -

摘要

摘要 本发明公开了一种基于拥堵路段的高速公路车道管控策略的确定方法，通过高速公路检测器采集交通数据，将排队长度转换成单位小时交通量，在拥堵路段单位小时实际通行能力与由排队长度转换成的单位小时交通量之和不能超过下游区域的单位小时实际通行能力条件下，确定拥堵路段应急车道开放的饱和度值，根据下游区域在不开启应急车道情况下的剩余单位小时通行能力能否满足应急车道单位小时交通量来确定应急车道开放终点进而确定应急车道开放长度。本方法可以保证拥堵路段的车辆能够及时消散，提高了高速公路通行效率，合理确定应急车道的开放长度，避免过长距离开放应急车道导致应急资源的浪费，为开放应急车道解决交通拥堵问题提供科学的决策方法。