一种轨道车辆减振器用可调阻尼阀及其调节方法
基本信息
| 申请号 | CN202010053081.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111255848A | 公开（公告）日 | 2020-06-09 |
| 申请公布号 | CN111255848A | 申请公布日 | 2020-06-09 |
| 分类号 | F16F9/44(2006.01)I;F16F9/34(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 刘畅;方照根;庞林春;周小智;陈春鹏 | 申请（专利权）人 | 常州中车柴油机零部件有限公司 |
| 代理机构 | 常州易瑞智新专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 徐琳淞 |
| 地址 | 213000江苏省常州市武进区高新技术产业开发区龙盘路2号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种轨道车辆减振器用可调阻尼阀及其调节方法，其中，可调阻尼阀包括：阀腔，一端为进油端；出油孔，从侧面连通阀腔并靠近阀腔的进油端；阀座，固定于阀腔的进油端，阀座上设有沿轴向贯穿阀座的阀座内孔；阀芯，与阀腔间隙配合，阀芯上设有中心盲孔和阻尼孔，中心盲孔设于阀芯面向阀座的一端端面上并与阀座内孔连通，阻尼孔沿径向贯穿阀芯并与中心盲孔连通；调阀螺母，螺纹连接于阀腔的另一端；弹簧，压缩于阀芯与调阀螺母之间。本发明的阀芯的阻尼孔沿径向贯穿阀芯，高压油液经过阀芯横向阻尼孔后直接喷向阀腔内壁，避免了高压油液射流直接喷向阀腔内部油液中产生噪音的情况。 |
