一种新型高集成度永磁同步牵引传动系统拓扑结构
基本信息
| 申请号 | CN202110637343.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113300444A | 公开（公告）日 | 2021-08-24 |
| 申请公布号 | CN113300444A | 申请公布日 | 2021-08-24 |
| 分类号 | H02J7/06（2006.01）I;H02J7/34（2006.01）I;H02J7/00（2006.01）I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 李鹤群;单宝钰;王鸿雪;姜静;侯朋岐;李宏基;张小玲 | 申请（专利权）人 | 中车大连电力牵引研发中心有限公司 |
| 代理机构 | 大连至诚专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 杨威;邓珂 |
| 地址 | 116000辽宁省大连市旅顺经济开发区浩洋北街1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种新型高集成度永磁同步牵引传动系统拓扑结构，其特征在于，包括：预充电模块、LC线路滤波器、功率模块；预充电模块用于为LC线路滤波器充电；LC线路滤波器用于滤除高频分量和尖峰电压，为功率模块提供稳定的直流输入电压；功率模块用于为永磁同步牵引传动系统中的牵引电机提供交流输入电压，将牵引电机在再生制动工况产生的能量消耗在制动电阻上，实现储能元件的充放电。本发明对实现不同功能的IGBT模块进行统型重组，实现了功率模块的统型，降低了开发和维护成本、备件种类及数量。 |
