轴承锁紧结构
基本信息
申请号 | CN200720191954.0 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN201100298Y | 公开(公告)日 | 2008-08-13 |
申请公布号 | CN201100298Y | 申请公布日 | 2008-08-13 |
分类号 | F16B39/06(2006.01);F16C35/06(2006.01);F16H57/02(2006.01) | 分类 | 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热; |
发明人 | 吴泽吉 | 申请(专利权)人 | 宁波英特捷液压传动有限公司 |
代理机构 | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人 | 姚娟英 |
地址 | 315200浙江省宁波市镇海区蛟川街道镇骆东路1258号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 一种轴承锁紧结构,用来锁紧位于减速机的轮盘和固定支座之间的两组轴承,其包括锁紧螺母和插置在锁紧螺母与固定支座螺纹连接处的柱销,其中锁紧螺母的外表面设计成外圆锥面,在该锁紧螺母外还套有夹于右侧轴承与锁紧螺母之间的锁紧套,该锁紧套的内孔具有与锁紧螺母外表面相匹配的内圆锥面,且该锁紧套的外表面上还具有与右侧轴承外端面相匹配的挡边。由于本实用新型采用锁紧套上的挡边对轴承进行轴向限位,而挡边又可以按需设计得较薄,其安装后的轴向尺寸远小于原锁紧螺母的标准高度,因此借助于该挡边所余留的空间,使两组轴承中的右侧轴承可以向右移动,从而有效地保证了两组轴承受力的均匀性,而延长了轴承的使用寿命,且具有维护方便,工作可靠的特点。 |
