一种变刚度复合板簧结构
基本信息
| 申请号 | CN202122220570.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215720424U | 公开（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申请公布号 | CN215720424U | 申请公布日 | 2022-02-01 |
| 分类号 | F16F1/18（2006.01）I;F16F1/26（2006.01）I;F16F3/02（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 谢显亮;刘现允;刘庆超;汪庆港 | 申请（专利权）人 | 山东万事达专用汽车制造有限公司 |
| 代理机构 | 北京金蓄专利代理有限公司 | 代理人 | 马贺 |
| 地址 | 272613山东省济宁市梁山县拳铺镇工业园区山东万事达专用汽车制造有限公司 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种变刚度复合板簧结构，该结构包括彼此叠放且通过中心螺栓相连的第一簧片组以及第二簧片组；所述第一簧片组包括至少一个第一簧片；所述第二簧片组包括至少一个第二簧片。本申请提供的变刚度复合板簧结构，空载时只有第一簧片组受力，重载时两组簧片组同时受力，以此来实现板簧刚度的变化，适配轻重载荷；即保证了空车行驶时的平顺性，又预防了因板簧刚度过大导致的车辆的颠簸，又保证了重载时的承载能力；第一簧片的两端有一段平直段，可加大空载、重载时板簧与悬挂的接触面积，保证悬挂的使用寿命。第一簧片有凹槽，适配在重载时，第二簧片与第一簧片进行配合，保证运行过程中不前后、左右窜动。值得大面积推广使用。 |
