一种单缸柴油机离合器飞轮内壳
基本信息
| 申请号 | CN201922384249.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN211648929U | 公开（公告）日 | 2020-10-09 |
| 申请公布号 | CN211648929U | 申请公布日 | 2020-10-09 |
| 分类号 | F16F15/30;F16F15/315;F16D13/58;F16J15/06 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 许钥;刘保林;崔运磊;丁正刚;朱正方;曾从达 | 申请（专利权）人 | 江动智造科技有限责任公司 |
| 代理机构 | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 | 代理人 | 郭卫芹 |
| 地址 | 224000 江苏省盐城市经济技术开发区希望大道南路58号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种单缸柴油机离合器飞轮内壳，包括中壳和设置于所述中壳两侧的侧壳，所述侧壳中心处嵌套有轴承，所述侧壳采用可拆卸安装，所述中壳采用圆盘状结构，所述中壳的两侧边缘采用凸起结构，所述侧壳的外边缘与所述中壳凸起结构的内边缘贴合，且贴合位置设置有用于密封的密封环垫，所述中壳的外边缘还设置有止反夹，所述止反夹用于对所述侧壳进行定位，本实用新型适用于单缸柴油机，该飞轮内壳包括中壳和侧壳，而侧壳采用可拆卸地安装在中壳的两侧，这样的结构设置使得该飞轮内壳在安装和拆卸时更加方便，且侧壳的外边缘与中壳凸起结构的内边缘贴合，且贴合位置设置有用于密封的密封环垫，使得中壳和侧壳在安装完成后密封性更高。 |
