双电机自动挡增程式混动驱动系统及使用该系统的汽车
基本信息
| 申请号 | CN202011347327.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112319205A | 公开（公告）日 | 2021-02-05 |
| 申请公布号 | CN112319205A | 申请公布日 | 2021-02-05 |
| 分类号 | B60K6/22(2007.01)I; | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 袁涛;李学龙;徐文凯;牛学臣 | 申请（专利权）人 | 海博瑞德（北京）汽车技术有限公司 |
| 代理机构 | 北京维正专利代理有限公司 | 代理人 | 李传亮 |
| 地址 | 102600北京市大兴区北京经济技术开发区经海二路27号院2号楼1层-02室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申请属于车辆混合动力系统技术领域，尤其是涉及双电机自动挡增程式混动驱动系统及使用该系统的汽车，其包括发动机、发电机和电动机，发动机输出轴与发电主轴的一端连接，发电主轴的另一端穿设于电动主轴内，且二者同轴设置，发电主轴与电动主轴分别与电动耦合变速箱转动连接，电动耦合变速箱用于连接动力输出轴；电动耦合变速箱包括挡位执行机构、模式切换机构和连接它们的变速箱中间轴；挡位执行机构实现电动主轴与动力输出轴连接或断开；模式切换机构实现发电主轴与动力输出轴连接或断开。本申请实现多种驱动模式；减小高速时纯电机驱动耗能，增加动力跟随性和爬坡性能；匹配发动机和发电机速比；系统结构紧凑、可靠、动力传递高效。 |
