发动机活塞连杆结构
基本信息
| 申请号 | CN200810235163.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN101761384A | 公开（公告）日 | 2010-06-30 |
| 申请公布号 | CN101761384A | 申请公布日 | 2010-06-30 |
| 分类号 | F02B75/32(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 钱汉生;苏永志 | 申请（专利权）人 | 扬动股份有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 225500 江苏省姜堰市罗塘东路230号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种发动机活塞连杆结构，活塞顶部有燃烧室，燃烧室下方的连杆小头与活塞销相连接，活塞销两头支承在活塞销孔中，改进之处在于燃烧室底部正下方设有穿过连杆小头上的扇形缺口与活塞销相接触的支座，接触面为圆弧面，支座与扇形缺口之间有间隙。本发明作为发动机气缸中的重要机构，由于支座的设置，使燃烧室底部与活塞销相互支撑，增强了两者的刚度，因而工作时变形小，能改善活塞环密封性能，降低漏气量和机油消耗量，有效提高发动机性能指标。而且支座尺寸作进一步限定，不增加工作阻力，不影响连杆强度，使用效果好。 |
