摩托车减震器的接头与工作缸密封结构
基本信息
申请号 | CN201721655665.1 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN208153609U | 公开(公告)日 | 2018-11-27 |
申请公布号 | CN208153609U | 申请公布日 | 2018-11-27 |
分类号 | F16F9/36 | 分类 | 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热; |
发明人 | 王毅;黄海 | 申请(专利权)人 | 重庆川东减震制造有限公司 |
代理机构 | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 重庆川东减震制造有限公司 |
地址 | 402760 重庆市璧山县璧兴路67-1号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开一种摩托车减震器的接头与工作缸密封结构,工作缸左端面同轴设有一个端面密封圈,工作缸与接头螺纹连接,从而将端面密封圈压紧在接头右端部的螺纹盲孔底部;端面密封圈由弹性材料制成,该端面密封圈的右端面为组合面,并由内侧的平面和外侧的斜面连接而成,该斜面朝向工作缸的右端倾斜,且工作缸的左端面与端面密封圈的右端面相适配。本案摒弃了传统的径向密封方式,取而代之的是采用端面密封圈,且工作缸与接头螺纹连接时,将端面密封圈压紧在接头右端部的螺纹盲孔底部,这样就采用轴向密封+螺纹锁紧的方式实现密封,这种方式比传统的单纯依靠o形圈变形实现径向密封更可靠,能有效防止工作缸内的油、气从此处泄露到工作缸外面。 |
