一种耐低温高铁专用尼龙工程塑料及其制备方法
基本信息
| 申请号 | CN201711428529.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108047714A | 公开（公告）日 | 2018-05-18 |
| 申请公布号 | CN108047714A | 申请公布日 | 2018-05-18 |
| 分类号 | C08L77/06;C08L77/02;C08L51/04;C08L51/06;C08K13/04;C08K7/14 | 分类 | 有机高分子化合物；其制备或化学加工；以其为基料的组合物; |
| 发明人 | 陈海涛;闫赫;胡博;虎红斌 | 申请（专利权）人 | 中维化纤股份有限公司 |
| 代理机构 | 洛阳公信知识产权事务所（普通合伙） | 代理人 | 王学鹏 |
| 地址 | 456750 河南省鹤壁市淇县鹤淇产业集聚区纬六路东段路南 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种耐低温高铁专用尼龙工程塑料及其制备方法，按质量百分比，工程塑料中包括以下组分：20~45%的无碱玻璃纤维、50~80%的基体树脂、2~10%的增韧剂、0.1~1%的热稳定剂、0.1~1%的加工助剂和0.1~1%的偶联剂，其成品的密度为1.375~1.383g/cm3，在‑60~‑40℃条件下的拉伸强度为175~197MPa，弯曲强度为209~235MPa；制备方法：先将基体树脂进行干燥处理，再与增韧剂、偶联剂一起加入高混机中搅拌均匀；加入热稳定剂、加工助剂搅拌均匀，注入双螺杆挤出机的主喂料料斗内，同时将无碱玻璃纤维加入双螺杆挤出机的侧喂料料斗内，经熔融共混挤出、冷却、风干、造粒。本发明采用多种增韧方法相结合制备出耐低温高铁专用工程塑料，既保证了材料在‑40℃到‑50℃保持较好的韧性，又保证了具有足够的强度满足高铁扣件系统的使用要求。 |
