一种用于动车组再生制动工况下的牵引网稳压方法及系统
基本信息
| 申请号 | CN202111129591.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114123222A | 公开（公告）日 | 2022-03-01 |
| 申请公布号 | CN114123222A | 申请公布日 | 2022-03-01 |
| 分类号 | H02J3/18（2006.01）I;H02J3/16（2006.01）I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 苟竞;李旻;刘嘉蔚;王云玲;刘方;李婷;胥威汀;唐权;章叶心;张乔 | 申请（专利权）人 | 国网四川省电力公司经济技术研究院 |
| 代理机构 | 成都行之专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 王鹏程 |
| 地址 | 610000四川省成都市高新区蜀绣西路366号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种用于动车组再生制动工况下的牵引网稳压方法及系统，涉及电气化铁路供电网领域。一种用于动车组再生制动工况下的牵引网稳压方法，包括以下步骤：优化MMC_STATCOM装置；将优化后的MMC_STATCOM装置的单相端口并联至牵引网，优化后的MMC_STATCOM装置采用并网协调控制策略抑制牵引网电压抬升；基于优化后的MMC_STATCOM装置及并网协调控制策略搭建仿真模型，并针对仿真模型进行验证分析。本发明基于MMC_STATCOM拓扑结构和工作原理，采用一种改进的MMC_STATCOM装置控制策略对牵引网压抬升进行抑制，有效降低了机车牵引失流的故障发生率。 |
