电动汽车一体化驱动系统
基本信息
| 申请号 | CN201721224361.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN207225060U | 公开（公告）日 | 2018-04-13 |
| 申请公布号 | CN207225060U | 申请公布日 | 2018-04-13 |
| 分类号 | B60K1/00;B60K17/16 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 鄢朝阳;刘和平;谢维贵;董海成;谢春英;向小平;曾凡勤;蒲小刚 | 申请（专利权）人 | 重庆百转电动汽车电控系统有限责任公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 401332 重庆市沙坪坝区西园二路98号标准厂房一期01栋2-101 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种电动汽车一体化驱动系统，包括驱动电机、减速机构和差速机构，还包括减速器前箱体以及同时用作电机前端盖和减速器后箱体的壳体，所述减速器前箱体安装在壳体一侧，所述减速机构和差速机构设置在减速器前箱体与壳体形成的空间内，所述驱动电机设置在壳体另一侧。本实用新型改变传统电机端盖和减速器箱体各自独立的结构，采用一体式的壳体替代传统的电机前端盖和减速器后箱体，减小传统驱动电机前箱体与减速器后箱体装配后轴向长度，并且合为一体后减少了安装部件，装配工艺更为简单，零件的原材料成本降低。 |
