电机与减速器的布置结构
基本信息
| 申请号 | CN201721483033.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN207475346U | 公开（公告）日 | 2018-06-08 |
| 申请公布号 | CN207475346U | 申请公布日 | 2018-06-08 |
| 分类号 | H02K7/116;H02K9/19 | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 鄢朝阳;刘和平;谢春英;胡昌林;董海成;谢维贵;曾凡勤 | 申请（专利权）人 | 重庆百转电动汽车电控系统有限责任公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 401332 重庆市沙坪坝区西园二路98号标准厂房一期01栋2-101 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种电机与减速器的布置结构，包括电机和减速器，所述电机包括定子、转子、转子轴、前端盖和后端盖，所述减速器包括减速机构和减速器箱体，所述减速器箱体与前端盖连接并连通，所述转子轴伸入减速器箱体内，同时作为电机输出轴和减速器输入轴，该转子轴两端分别支撑在后端盖和减速器箱体上，所述转子轴上安装有减速器动力输入齿轮，该减速器动力输入齿轮位于减速器箱体内。改变传统电机转子轴与减速器输入轴的花键连接结构，有效的避免了花键副在动力传动过程中，引起的花键磨损、断轴现象；减少了花键副在传动过程损失的功率，提高了整体的传动效率和精度；减小了花键副在传动过程中引起的噪音。 |
