控制高压输出的方法、装置和车辆
基本信息
| 申请号 | CN201910718384.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110562041B | 公开（公告）日 | 2022-02-15 |
| 申请公布号 | CN110562041B | 申请公布日 | 2022-02-15 |
| 分类号 | B60L3/00（2019.01）I;B60L3/04（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 孙学龙;陈新;郭丽丽;许永在 | 申请（专利权）人 | 北京汽车集团有限公司 |
| 代理机构 | 北京英创嘉友知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 张岩龙 |
| 地址 | 101300北京市顺义区双河大街99号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本公开涉及一种控制高压输出的方法、装置和车辆，使该高压电池管理模块分别通过CAN线和硬线与该气囊控制模块连接，该方法包括：确定该CAN线和该硬线是否存在故障；在确定该CAN线和该硬线均存在故障时，控制该高压电池停止高压输出。这样，在确定该CAN线和该硬线均存在故障时，控制该高压电池停止高压输出，能够有效避免由于车辆内部线路损坏，导致在车辆发生碰撞时，高压电池管理模块无法接收到碰撞信号，从而不能及时地切断高压输出，造成乘驾人员二次伤害的现象，能够提高切断高压输出的可靠性。 |
