一种生产汽车用高强度PVB中间膜高扭矩齿轮箱
基本信息
| 申请号 | CN202021557292.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212717866U | 公开（公告）日 | 2021-03-16 |
| 申请公布号 | CN212717866U | 申请公布日 | 2021-03-16 |
| 分类号 | F16H61/28(2006.01)I;F16H37/06(2006.01)I;F16H57/038(2012.01)I;F16H57/04(2010.01)I;F16H57/025(2012.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 梁俊雅;孙宏坚 | 申请（专利权）人 | 浙江德斯泰新材料股份有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 317200浙江省台州市天台县赤城街道工人东路801号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种生产汽车用高强度PVB中间膜高扭矩齿轮箱，包括齿轮箱，所述齿轮箱的内部分别转动连接有第一转轴、第二转轴、第三转轴和第四转轴，所述第一转轴的外侧固定连接有主动齿轮。本实用新型通过设置第二转轴和第一齿轮，使齿轮箱进行一级减速，进一步的提高扭矩，通过设置第三转轴和第三齿轮，使齿轮箱再次进行二级减速，扭矩再一次得到提升，通过设置第四转轴和第四齿轮，使齿轮箱完成三级减速，达到高扭矩的效果，解决了现有的生产汽车装置会配置功率较大的动力装置，但是直接配置功率较大的动力装置会增大齿轮箱所承受的载荷，增加了齿轮箱的损坏几率，降低齿轮箱的使用寿命以及动力传动精度的问题。 |
