一种蓄电池欠压保护控制电路
基本信息

| 申请号 | CN202111430574.9 | 申请日 | - |
| 公开(公告)号 | CN114039395A | 公开(公告)日 | 2022-02-11 |
| 申请公布号 | CN114039395A | 申请公布日 | 2022-02-11 |
| 分类号 | H02J7/00(2006.01)I;H02H7/18(2006.01)I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 曲强;周家豪 | 申请(专利权)人 | 成都中车长客轨道车辆有限公司 |
| 代理机构 | 四川三相专利代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 谭德兵 |
| 地址 | 610000四川省成都市新津区普兴街道新科大道248号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要

| 摘要 | 本发明公开了一种蓄电池欠压保护控制电路,涉及应用于轨道交通车辆使用的蓄电池控制电路技术领域。包括对称设置的蓄电池,蓄电池正极与断路器、蓄电池输出接触器常开触点相连,断路器另一端与蓄电池启动开关、蓄电池激活继电器常开触点、蓄电池延时控制继电器常开触点、蓄电池停止开关相连蓄电池启动开关另一端与列车激活继电器常闭触点相连。本发明过蓄电池欠压继电器设置蓄电池电压下限值,实时监测蓄电池电压,当蓄电池电压低于下限值时,通过蓄电池欠压继电器辅助触点控制蓄电池断开,可实现任一端同时启动和断开蓄电池输出,蓄电池正常启动后,可切断两端蓄电池启动开关控制功能,防止反复启动。 |





