一种内置式电动汽车车用电池包散热方法及装置
基本信息
| 申请号 | CN201510042060.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN104617352B | 公开（公告）日 | 2017-04-19 |
| 申请公布号 | CN104617352B | 申请公布日 | 2017-04-19 |
| 分类号 | H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6551(2014.01)I;H01M10/6552(2014.01)I;H01M10/6557(2014.01)I;H01M10/6568(2014.01)I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 胡学功;王际辉 | 申请（专利权）人 | 中科五环新能源汽车热管理技术（武汉）有限公司 |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 中国科学院工程热物理研究所;中科五环新能源汽车热管理技术（武汉）有限公司 |
| 地址 | 100190 北京市海淀区北四环西路11号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种内置式电动汽车车用电池包散热装置，包括：电池包内的每个电池单体的两侧发热表面各连接一多通道式微槽群复合相变散热模块；所述多通道式微槽群复合相变散热模块是由一腔体连接两翼的肋片组成工字型的散热模块，电池单体的两侧发热表面分别与腔体连接；多通道式微槽群复合相变散热模块两两间插排列接触组成一列，相邻的两列之间留有便于空气或绝缘冷却液体流动的通道间隙；电池单体和多通道式微槽群复合相变散热模块安装在电池包箱体中，电池包箱体的上下两面均开设有通风孔或绝缘冷却液体的进液口和出液口。本发明还公开了内置式电动汽车车用电池包散热方法。 |
