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一种汽车悬架减振器的轴承结构

基本信息

申请号	CN201020625831.5	申请日	-
公开（公告）号	CN201881845U	公开（公告）日	2011-06-29
申请公布号	CN201881845U	申请公布日	2011-06-29
分类号	B60G13/00(2006.01)I;F16C33/06(2006.01)I	分类	一般车辆;
发明人	陈希中	申请（专利权）人	芜湖瑞智联能科技有限公司
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	李永杰
地址	241009 安徽省芜湖市经济技术开发区凤鸣湖北路36号
法律状态	-

摘要

本实用新型公开了一种汽车悬架减振器的轴承结构，包括弹簧上托盘、轴承和隔振块，所述的轴承安装在所述的弹簧上托盘的上端面上，所述的轴承的内径紧贴弹簧上托盘的外径并与其相配合，所述的轴承内环的弧形受力处与隔振块的下板紧贴。采用上述结构，本实用新型具有以下优点：1、轴承的材料主要是钢和钢球，其结构简单明了，易实现和生产；2、易导热，即使在载荷大，运动频次高的情况下，因轴承导热快，强度高，不会变形、开裂；这种结构承载面积大，无论是轴向载荷还是侧向受力，其承受能力都较大。隔振块与减振器固定在一起，与滑柱是分离开来的，易更换；结构简单，成本低；3、轴承内环及承受轴荷力的位置要与隔振块下板紧贴，保证了轴承不晃动，从而不产生减振器异响问题。