一种用于汽车配电管理系统的开关功率模块
基本信息
| 申请号 | CN202122892381.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN216413962U | 公开（公告）日 | 2022-04-29 |
| 申请公布号 | CN216413962U | 申请公布日 | 2022-04-29 |
| 分类号 | H02J7/00（2006.01）I;B60L58/12（2019.01）I;B60L58/15（2019.01）I;B60L58/14（2019.01）I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 卿鹏;邵磊;冯芬;石鑫余 | 申请（专利权）人 | 深圳天邦达科技有限公司 |
| 代理机构 | 深圳市新虹光知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 刘菊美 |
| 地址 | 518000广东省深圳市光明区玉塘街道玉律社区第六工业区第26栋一层至三层、玉园西路226号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种用于汽车配电管理系统的开关功率模块，主要包括：开关控制电池包正极的主电路开关单元，根据汽车配电管理系统的控制信号导通和关断主电路开关单元的门极驱动单元，采集的主电路开关单元两端的电压的第一电流检测单元和第二电流检测单元，采集主电路开关单元的温度的温度检测单元，以及与汽车配电管理系统传送数据和控制信号接口单元；本实用新型采用电路模块设计代替传统的机械继电器作为电池包的充放电控制开关，解决了机械继电器作为电池包充放电控制开关存在的固有缺点，能够有效的防止电池包过充、过放以及开关功率模块过流、过温，具备开关速度快、无噪声、寿命长、功耗低，且支持带负载关断，以及过流、过温保护阈值可设。 |
