汽车主减差速器主锥轴承单元
基本信息
| 申请号 | CN202021762935.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212564296U | 公开（公告）日 | 2021-02-19 |
| 申请公布号 | CN212564296U | 申请公布日 | 2021-02-19 |
| 分类号 | F16H48/42(2012.01)I; | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 康乃正;胡麟;方志启;俞伟良 | 申请（专利权）人 | 浙江兆丰机电股份有限公司 |
| 代理机构 | 杭州华鼎知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 秦晓刚 |
| 地址 | 311232浙江省杭州市萧山经济技术开发区桥南区块兆丰路6号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车主减差速器主锥轴承单元，包括一轴承座、两轴承内圈、两列圆锥滚子、两保持架以及一轴承外圈，其中，两轴承内圈并排贴合安装于主动齿轮的齿轮轴上，两列圆锥滚子分别安装于两轴承内圈的锥面上并由保持架定位，轴承外圈安装于两列圆锥滚子周向外侧。本实用新型采用的技术方案，轴承单元的两内圈端面直接接触，没有中间轴套，不仅方便装配，而且齿轮轴端锁紧螺母对轴承单元预紧力控制精准而稳定，同时也消除了轴向应力加大时中间轴套屈服变形所导致的失效风险。 |
