装配式公路钢桥整体轨道架设推送系统及架设推送工艺
基本信息
| 申请号 | CN201310715224.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN103806374B | 公开（公告）日 | 2015-11-18 |
| 申请公布号 | CN103806374B | 申请公布日 | 2015-11-18 |
| 分类号 | E01D21/00(2006.01)I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 曾航初;邵吉林;戴建锋;陆耀忠;方龙飞;秦现德;陈建华;蔡劲松;林宗国;邹卫海;汪立之;刘良谋;张清林 | 申请（专利权）人 | 浙江交科交通科技有限公司 |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人 | 俞润体;郑汉康 |
| 地址 | 310006 浙江省杭州市下城区体育场路379号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种装配式公路钢桥整体轨道架设推送系统及架设推送工艺，系统整体处于平整的场地内，场地上铺设有混凝土垫块，混凝土垫块上固定有钢轨，形成两条平行的轨道，场地内与轨道同一直线上放置有顶部带平滚的平滚支撑架，平滚支撑架支撑钢桥的主梁，钢轨上放置有可沿钢轨移动的牵引小车，牵引小车支撑钢桥并由电控柜控制向前推移钢桥，牵引小车具有独立的驱动机构，牵引小车支撑的中心正好是钢桥的重心。牵引小车牵引钢桥可以沿着轨道连续向前推移，这样不用在河道内架设支撑架或者混凝土支撑塔，直接在陆地上完成钢桥装配，架设时间短，而且在陆上装配钢桥，安全性高，尤其适合在应急抢险中打通救援道路。 |
