一种邻近铁路桥梁的基坑变形主动控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202210251935.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114561978A | 公开（公告）日 | 2022-05-31 |
| 申请公布号 | CN114561978A | 申请公布日 | 2022-05-31 |
| 分类号 | E02D33/00（2006.01）I;E02D17/04（2006.01）I;E02D17/02（2006.01）I;E02D15/02（2006.01）I;E01D19/02（2006.01）I | 分类 | 水利工程；基础；疏浚; |
| 发明人 | 涂启柱;陈占;孟长江;陈侃;赵海粟;霍志刚;王东;李丹 | 申请（专利权）人 | 中铁四院集团工程建设有限责任公司 |
| 代理机构 | 北京派特恩知识产权代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 430063湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申请实施例提供一种邻近铁路桥梁的基坑变形主动控制方法，变形控制方法包括以下步骤：在桥梁旁侧搭建基坑支护结构；在桥梁上以及所述基坑支护结构中设置多个变形监测装置；在桥梁的承台与所述基坑支护结构之间架设钢支撑轴力伺服机构，所述钢支撑轴力伺服机构的两端抵接在所述承台和所述基坑支护结构上；进行基坑施工；在基坑施工过程中根据变形监测装置的变形量调节所述钢支撑轴力伺服机构对所述承台施加的作用力。该方法通过钢支撑轴力伺服机构对桥梁的承台持续施加作用力，并在基坑施工过程中根据变形监测装置反馈的变形量调节该作用力，使得基坑实施过程中桥梁的变形量始终在标准要求的范围内，确保桥梁交通的运营安全。 |
