铁路车辆车门修复工艺方法
基本信息
申请号 | CN201910059351.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN109604768B | 公开(公告)日 | 2021-04-27 |
申请公布号 | CN109604768B | 申请公布日 | 2021-04-27 |
分类号 | B23K9/022;B23K9/12;B23K9/32;B23K37/047 | 分类 | 机床;不包含在其他类目中的金属加工; |
发明人 | 梁小宁;覃俊超;卢金川;黎国华 | 申请(专利权)人 | 柳州机车车辆有限公司 |
代理机构 | 柳州市集智专利商标事务所 | 代理人 | 韦永青 |
地址 | 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区红岩路四区46号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开一种铁路车辆车门修复工艺方法,涉及铁路车辆车门技术领域,采用铁路车辆车门智能修复系统进行修复;该系统具有焊接机器人及自动夹紧装置,自动夹紧装置包括底座,该底座与变位机转轴连接;底座面上设有横向门定位块和纵向门定位块;与纵向门定位块同向的两个侧面上设有多对折页定位块;在板状底座面上横跨有其上设置有小气缸的压杆,压杆由大气缸驱使移动,修复方法为自动夹紧装置将工件进行夹紧,再通过变位机将工件翻转至45度,焊接机器人对工件进行焊接修复;与现有技术相比,采用本方法进行修复,实现了将平直的堆焊变成船型焊缝,焊接质量得到大幅度的提升。 |
