一种新型汽车减振器加长杆
基本信息
| 申请号 | CN201920001031.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209309204U | 公开（公告）日 | 2019-08-27 |
| 申请公布号 | CN209309204U | 申请公布日 | 2019-08-27 |
| 分类号 | F16F9/32（2006.01）I; F01D15/10（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 逄增志 | 申请（专利权）人 | 深圳永旭动力科技有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 518101 广东省深圳市宝安区新桥街道新二社区庄村金塘工业园B栋2层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新型汽车减振器加长杆，包括储油缸筒和固定套筒，所述储油缸筒外壁焊接有防尘罩；本实用新型的加长活塞杆可适用于底盘较高的汽车，加长活塞杆配合储油缸筒、工作缸筒和防尘罩可起到现有汽车减震器该有的减震效果，活塞杆在加长活塞杆下降时会挤压固定圆筒内的空气，换气孔较小固定圆筒内的空气无法瞬间排出，从而再次为汽车进行减震，提高汽车减震器的减震效果，且加长活塞杆遇到沟渠或者土坑时会进行升降减震，从而带动活塞杆进行升降移动，此时固定圆筒内的空气外流与内吸均会带动扇叶转动，便于微型发电机进行发电，整体上利用了加长活塞杆在升降时的部分动能，提高了汽车减震器加长杆的实用性。 |
