一种土压盾构外挂气囊结合泥浆的压力平衡方法
基本信息
| 申请号 | CN202011551588.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112664214A | 公开（公告）日 | 2021-04-16 |
| 申请公布号 | CN112664214A | 申请公布日 | 2021-04-16 |
| 分类号 | E21D9/08;E21D9/12;E21D11/10 | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 陶芳良;刘典基;竺维彬;陈乔松;黄威然;王俊彬;区穗辉;梁建波 | 申请（专利权）人 | 广州轨道交通建设监理有限公司 |
| 代理机构 | 北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 汤东凤 |
| 地址 | 510010 广东省广州市越秀区环市西路204号大院自编四号楼2、3层（仅限办公用途） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种土压盾构外挂气囊结合泥浆的压力平衡方法，用一带气囊或多气囊组合的泥浆压力仓，通过管道与盾构土仓顶部连接，在盾构掘进过程中，管道一直畅通，利用气囊的高压缩性或弹性，以泥浆为传递介质，与土仓内的土压力保持联系，形成稳定的平衡模式。这种模式可以消除土仓内超高压(这种超高压会导致地面隆起、出渣口或盾尾喷涌、盾尾密封击穿)或超低压(这种超低压会造成地层坍塌，地面塌陷)的状况，使土仓压力稳定在合理范围内，实现对隧道周围地层微扰动掘进。 |
