一种动力电池包
基本信息
| 申请号 | CN201821754899.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN208904096U | 公开（公告）日 | 2019-05-24 |
| 申请公布号 | CN208904096U | 申请公布日 | 2019-05-24 |
| 分类号 | H01M2/10（2006.01）I; H01M6/50（2006.01）I; H01M10/613（2014.01）I; H01M10/617（2014.01）I; H01M10/637（2014.01）I; H01M10/643（2014.01）I; H01M10/6554（2014.01）I; H01M10/6555（2014.01）I; H01M10/653（2014.01）I; H01M10/659（2014.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 郭军团; 徐国昌; 熊志高; 张浩; 代剑 | 申请（专利权）人 | 益阳科力远新能源有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 410205 湖南省长沙市高新技术开发区桐梓坡西路348号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供了一种动力电池包，包括箱体、上盖、若干组电池组和若干个导热支撑架，若干个导热支撑架分层设置在底座上且导热支撑架上的电池组安装槽平行于底座的两侧，相邻两层导热支撑架的电池组安装槽一一对应配套合并形成电池组安装通道，若干组电池组一一配套安装在电池组安装通道及最上层、最下层导热支撑架朝外一侧面上的电池组安装槽内，最上层、最下层的电池组分别通过若干个固定卡环固定卡住，温度传感器的探头卡装在导热支撑架的温度传感器探头安装卡槽上，导热支撑架的两端分别与箱体相对应的侧板相紧密接触，上盖与箱体相互配套封闭在一起。本实用新型结构简单，散热效果好，可降低电池温差，延长电池包使用寿命。 |
