一种自锁式轨底动力吸振器的设计及结构
基本信息
| 申请号 | CN200810230532.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN101413231A | 公开（公告）日 | 2009-04-22 |
| 申请公布号 | CN101413231A | 申请公布日 | 2009-04-22 |
| 分类号 | E01B19/00(2006.01)I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 瞿连辉;闫作为 | 申请（专利权）人 | 中国船舶重工股份有限公司洛阳分公司 |
| 代理机构 | 洛阳市凯旋专利事务所 | 代理人 | 中国船舶重工股份有限公司洛阳分公司;洛阳双瑞橡塑科技有限公司 |
| 地址 | 471039河南省洛阳市涧西区西苑路21号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种自锁式轨底动力吸振器的设计及结构，是在钢轨1下铺垫一个弹性元件3，弹性元件中间通过粘接方式或者不粘接埋伏有一个或多个谐振质量块4、5，其质量和分布位置按最大减振幅度优化，形成多模态动态谐振质量-弹簧单元，自锁式弹夹2沿钢轨垂直方向穿越弹性元件后夹在钢轨轨脚两端的侧沿，将弹性元件锁紧于钢轨底部；当钢轨发生振动时，动态谐振质量-弹簧单元产生谐振，从而实现对钢轨振动的抑制及对其振动能量的转移和吸收，衰减钢轨振幅，降低钢轨因振动引起的噪声辐射；同时该设计也可对应钢轨波浪的谐振频段来抑制钢轨波浪度的产生和增加，从而控制因钢轨波浪度对轮轨的激励及产生的振动和噪声，降低轮轨作用力，增加乘坐舒适度。 |
